近代日朝関係の中の長崎と仁川 －明治期の艦船と人々－

Abstract

1883年に開港した仁川はソウルの玄関口の役割のため急速に国際港として発展し、日本、中国、欧米の船舶が長崎を経由して入港した。長崎と仁川航路に就航したのが、主に三菱汽船(後は日本郵船)であって、様々な人々を運び、その中には数奇な運命を辿った朝鮮の歴史的な人物もいる。千歳丸こと青龍丸と米国宣教師アペンゼラーに注目しながら、19世紀末の長崎と仁川との出会いが仁川に残した有無形の遺産と痕跡を、さらに両都市の交流を今日的な視点から再考した。