佐世保市「地方型」MaaSの導入可能性に関する政策研究

Abstract

MaaS（Mobility as a Service）という構想が、都市部の交通問題のみならず地域における移動格差の解消にも寄与しうるものとして世界会議で提唱されてから数年も経過した。しかしながらMaaSに関する研究は、まだ理念解釈、定義の段階に留まる論説が多く、事例分析であっても欧米都市部の事例に限るものとなっている。「日本版」MaaSとは何か、「地方型」MaaSとは何か、「地方型」MaaSの開発方法などに関する研究はほとんど存在しない。本研究は、経済学の観点から、地方の特性や課題を起点に、地方の公共交通網の現状にあった「地方型」MaaSとは何かについて考察し、これまで論じられていない「地方型」MaaSの真義を問うことを試みる。